11月22日，隨著最后一車混凝土入倉澆筑，全長3800米、寬45米的西安咸陽國際機場三期擴建工程飛行區北二跑道順利貫通，為后續工程投運奠定了堅實基礎，該跑道也是西北地區首次采用智慧跑道傳感系統的機場專用跑道。

北二跑道于2021年3月開始土方與地基處理工程施工，面對疫情影響、持續高溫、暴雨洪澇等重重困難疊加的復雜局面，全體建設者辛勤付出、大干快上，高峰時期每日投入作業人員1200余人、施工器械200余臺，采用3D打印毫米級攤鋪技術，確保了工程高效有序推進，如期完成任務。

西部機場集團相關負責人介紹，跑道是機場的生命線，是西安咸陽國際機場打造國際航空樞紐、便利人民群眾出行的重要基礎設施，對機場航空主業的跨越式發展具有重要的支撐作用。為有效保障跑道安全，及時預警風險，提高跑道運行效率，集團建設了國內首個多跑道系統智能化監測系統，將覆蓋西安機場新建的三條跑道和舊跑道改造區域。

其中，北二跑道安裝各類智慧傳感器281個，通過安裝單點沉降計、分層沉降計、智能沉降儀、濕度計、角反射器、全球導航衛星系統GNSS等對跑道地基與道面進行監測，能夠實時監測跑道地基沉降和濕度變化、道面結構狀態、跑道濕滑狀態等信息，實現跑道建設、運行與維護全生命周期管理，是“智慧民航”與“融合基建”戰略在三期工程中的具體實踐。

作為西安咸陽國際機場第一條具備智能化檢測系統的跑道，北二跑道在融合基建方面的實踐探索，為后續智慧機場建設積累了寶貴經驗，其順利貫通，也為加快建設后續工程奠定了堅實基礎。

西安咸陽國際機場三期擴建工程是陜西省民航發展“頭號工程”，是民航局“標桿示范項目”。擴建完成后，西安咸陽國際機場將成為擁有2個航站區、4座航站樓、4條跑道，滿足年旅客1.2億人次、200萬噸航空貨運量需求的大型國際航空樞紐。空港新城將繼續全力以赴，保障機場三期項目建設，同時加快建設項目配套工程，為項目早日投用保駕護航。