8月28日，西安咸陽國際機場貨機坪上一派有序忙碌的景象，格魯吉亞航空飛往布達佩斯的貨機已裝滿國際快件與跨境電商等貨物，機身穩穩停在指定機位，即將開啟此次跨境貨運航程。

截至2025年7月31日，西安咸陽國際機場累計運輸貨郵18.6萬噸，同比增長16.7%；國際貨運達3.74萬噸，同比增長141.3%；進出口貿易總值688.6億元，其中出口475億元，增長8.6%。

航線織網擴容“空中朋友圈”

作為“空中絲綢之路”新起點，空港新城持續發力，不斷擴容“空中朋友圈”，為外貿發展搭建起便捷的“空中通道”。

2024年9月，西安至列日、西安至布達佩斯全貨運國際航線首航，截至2025年7月已累計飛行250架次、運輸貨物9175噸，預計今年全年運輸貨量將達10374噸，為中歐經貿往來搭建更加便捷的空中“橋梁”。

2025年3月，空港集中開通和加密5條國際全貨運航線：攜手卡麥柯斯航空新辟西安至米蘭、第比利斯、德布勒森、馬德里4條航線，聯合格魯吉亞航空加密西安至布達佩斯航線。本次新增及加密航線全年預計運貨超3萬噸，西安咸陽國際機場2025年國際貨郵吞吐量有望較2024年翻番，“空中絲路”的貨運潛力正加速釋放。

近期，陜西首條直航美國的貨運航線——西安至芝加哥全貨運航線正式開航。該航線由中美企業協同運營，主要承運電商貨物、高附加值產品及航材設備，為兩地經貿往來搭建穩定物流通道；預計年貨運量達1.71萬噸，可推動西安咸陽國際機場國際貨郵吞吐量提升25%以上。

截至目前，空港新城已聯合西部機場集團累計開通國際全貨運航線33條，初步構建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的貨運航線網絡。

創新提效破解通關難題

國際快件監管中心內，米蘭運來的包裹經智能系統核驗，5分鐘內即完成查驗流程。借助陜西自貿試驗區創新優勢，西安咸陽機場海關構建“科技+監管”一體化體系，通過多項創新舉措持續提升口岸監管與服務效能。

西安咸陽機場海關建成國際快件全鏈條數字化智能監管系統，首創機檢圖像全景式智能匯審，這一模式不僅節省30%監管人力，更將人工查驗時間縮短50%；同時，依托“翼跨境”品牌服務，進一步壓縮通關時長。

此外，空港新城還協同西安咸陽機場海關拓展“保稅+”多元業務，推出近20項綜保區創新措施，實施“兩步申報”“7×24小時通關”“貨物分類監管”等便利化舉措。如今，經米蘭、馬德里航線入境的歐洲食品、國際快件等貨物，均能借助這些舉措實現快速通關，有效解決了跨境貨物“入境慢、流轉久”的難題。

企業受益激活發展動能

空港的航線擴容與效能提升措施，最終切實轉化為企業的“獲得感”——物流成本降低、貨運規模擴大、業務版圖拓展，不同類型企業均在“空中絲路”與改革紅利中找到發展新機遇。

國際貨運企業率先享受到航線拓展與通關便利的雙重紅利。以上海凌至國際貨運代理有限公司為例，其運營的由卡麥柯斯航空新辟的西安至米蘭、第比利斯、德布勒森、馬德里四條國際全貨運航線，截至今年7月底已累計飛行285架次、運輸貨物6374噸，預計全年運輸貨量將達11375噸，顯著提升了亞歐貿易的流通效率。

作為全球最大的跨境電商物流服務企業、進出口物流規模穩居全球第一的菜鳥集團，其副總裁熊偉明確表示，將以空港為重要節點，持續優化跨境物流全鏈路服務，逐步推進“72小時必達”的發展愿景落地。

以航線帶項目，以項目促產業，精準賦能，保障服務。空港新城黨委書記、管委會主任張蔚表示，“空港新城將始終緊扣‘國門’‘口岸’定位，一以貫之做好‘三個服務’——服務好飛行、服務好旅客、服務好發展，全力構建‘服務優、成本低、效率高’的現代化商貿物流通道。”