從個人海淘的奶粉，到進出境的電子元器件；從一周三班直飛紐約的全貨運航線，到經中亞飛往歐洲的空中絲路……今年上半年，西安咸陽國際機場口岸國際物流園區（以下簡稱“國際物流園區”）改造項目正式投運，作為西北地區最大的航空貨運樞紐系統性升級工程，項目投運后，西安咸陽國際機場國際貨郵年保障處理能力將躍升至30萬噸，為陜西開放型經濟注入新動能。

園區升級

“海淘好物”清關提速20%

海淘好物需要幾步能到你手中？10月30日上午10時許，位于國際物流園區的國際快件庫，一個個箱斗整齊擺放，斗內的貨物堆成了一人高的“小山”，庫中間的7條線體正不斷地將貨物轉運通過X光機或CT機進行查驗。經海關查驗清關無誤后，整包的貨物被拆分成一個個快遞小箱，等待由空轉陸，到達其最終目的地——消費者的手中。

“消費者購買的個人物品，都是在國際快件庫進行清關的，也就是常說的跨境電商。經過改造，整個庫區面積增加到1萬平方米，線體由此前的5條增加至7條，貨物流轉系統更智能，此前有問題的包裹需要人工搬運復檢，現在都是自動流轉，清關效率較此前提升20%。”西部機場集團航空物流公司西安貨站副總經理、國際貨站部經理周梓華介紹，此前，國際國內業務都在這個園區，現在國內業務搬到了西區國內貨站，改造后整個園區都是國際監管區。除國際快件A03庫外，園區還有國際出港A01、國際進港A02兩個庫，呈環形布局，車輛動線更合理、流暢，庫房內消防、檢測設備等基礎設施也得到升級。

在實現“車厘子自由”的過程中，從中亞進口的車厘子功不可沒，這些進口的水果正是通過園區走進千家萬戶，“改造項目中，園區建成了西北首個‘檢測-放行’閉環系統，配備國際先進的核酸提取儀、質譜分析儀等專業設備，進口水果從采樣到出具檢測報告，時間縮短至4小時，真正實現‘即檢即放’。”周梓華介紹，包括進境水果，西安咸陽國際機場有進口藥品、進口冰鮮水產品、進境食用水生動物、進口肉類、進境植物種苗等六個指定口岸。過去由于口岸申請建設時間不同，查驗區也分布在園區內不同位置，此次改造后，創新整合這些場地，實現資源高效配置，新建的冷鏈庫區可滿足萬噸生鮮貨物存儲需求，為國際貿易提供“一站式”通關保障。

秒級通關

創新做法服務通關效率

穿過國際快件庫，在國際出港A01庫，遠處的機坪上停有多架貨機，準備出港的一般貿易貨物已整裝待發，打包在一個個金屬板上，整體呈現上窄下寬的形狀，“這個形狀是為了貼合機艙，充分利用載物空間，金屬板也叫貨板，方便貨物集中裝載到飛機上，貨板平均載貨重量在兩噸左右。”周梓華介紹道，“全貨運航班一般是夜間裝貨、起飛，晚上這里燈火通明，與客運航班錯峰作業，從而提升機場運行效率。”

近年來，我國危險品貨物航空運輸增速明顯高于航空貨郵運輸，以危險品運輸為代表的特種貨物運輸已成為航空貨運新的增長點。“西安咸陽國際機場危險品運輸量連續七年保持在4000噸以上，呈現穩定增長態勢，危險品航空運輸已成為機場航空貨運實現差異化發展的重要途徑。”周梓華說，為此，航空物流公司定制化危品解決方案，新建符合IATA標準的危險品專用庫區，配備防爆存儲柜、智能監控系統，簡化高危品查驗流程，為半導體、鋰電池、新材料等高附加值產業配套供應鏈服務。

一切圍繞效率，航空物流公司不斷創新做法，構建數字監管新生態，整合海關、航司、物流企業等多方數據，依托大數據與AI技術，運用動態風險評估系統，對高風險貨物智能鎖定、精準攔截，放行效率提升40%；首創“物理融合+遠程查驗”模式，打破傳統“串聯式”作業流程，通過監管區域物理整合與5G遠程查驗系統，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，單票查檢時間壓縮60%，部分低風險貨物“秒級通關”；全鏈數字化無感通關，從貨物入港到離港，物流追蹤、溫濕度監控、異常預警等系統實時聯動，企業可通過“單一窗口”平臺完成全流程操作，真正實現“數據多跑路、企業少跑腿”。

周周滿艙

“陜西造”一站送全球

園區改造升級的同時，航線網絡也不斷織密。今年8月，在成功獲得中美航權批復并完成為期一個月的試運行后，西安至芝加哥洲際全貨運定期航班正式開通。航線由中美企業協同運營，每周常態化運營三班。預計年運輸貨物量達1.7萬噸，將帶動西安咸陽國際機場國際貨郵吞吐量增長約25%。

“航線運行情況非常好，每一趟都是滿載，后期計劃加密。”周梓華介紹，目前航空物流公司共運營全貨運航線19條，包括阿拉木圖、馬德里、列日、布達佩斯等，打造“中歐空運快線”“中亞空運快線”等航空聯運產品，“一帶一路”方向全貨運航班密度達到每周20班，形成“經西安、轉全球”空運網絡，并利用國內航網通達性全國第一的優勢，采取“客機腹艙+全貨機”聯動模式，為企業提供全鏈路一體化物流解決方案。

從場站的保障方，到轉型成為一體化的端到端綜合物流服務提供商，近年來，航空物流公司不斷拓展業務邊界。“這是服務地方經濟發展的必然需求，公司構建了覆蓋空運、陸運、海運、倉儲、報關、配送、平臺管理等服務體系，企業給出需要運輸的貨物、目的地、成本、時效，公司就可以給出合理的方案，一站發往全球。”周梓華告訴記者，今年公司又與深圳市機場物流發展有限公司合作了陜深異地貨站合作項目，基于機場貨站的雙重角色，一是航司的地面代理人，二是可以替航司出售倉位，綜合兩地的航線，雙方可拿出各自的優勢倉位互相銷售，比如以前貨物從西安到深圳就結束了，企業還得在深圳找一個當地的代理公司，現在在西安就可以完成到達深圳后的一系列操作，一站式服務進一步得到升級。

西安咸陽國際機場口岸國際物流園區改造項目的投運，填補了西北地區高端航空物流基礎設施空白，未來，這里將成為連接全球產業鏈的關鍵節點，深度賦能陜西新能源汽車、高端裝備制造、生物醫藥、半導體、新材料等優勢產業，助力重點企業“陜造陜出”，加快將西安咸陽國際機場打造成為更具承載力、輻射力、聚集力的綜合航空樞紐，助力陜西成為國內大循環的重要支點、國內國際雙循環的戰略鏈接，為區域經濟騰飛注入新的強勁動力。