太平鎮是涇河在空港新城流經的唯一街鎮，明清以來就是涇河谷地河運經濟的中心區域，寧夏、甘肅、新疆的客商沿著絲綢之路到這里收杏、販杏也有三百年歷史。

57歲的呂小強是太平鎮孫家堡村人，從1998年開始為外地收杏客商當“代辦”，20多年來憑借誠信守諾的口碑，贏得了客商與果農買賣雙方的信任。“今年從5月18號到22號，我已經幫客商收了5萬斤了。”

在塬下的涇河太平灣河畔陳贠灣村，空港新城太平鎮紅杏采摘節暨推介會正隆重舉辦，新興的電子商務業態成為參會客商的“新寵”。80后的趙超榮用自己新注冊的農業公司與鎮政府合作成立了空港新城太平鎮電子商務服務中心，先從沒熟透的青杏起步。

在塬下的涇河太平灣河畔陳贠灣村，空港新城太平鎮紅杏采摘節暨推介會正隆重舉辦，新興的電子商務業態成為參會客商的“新寵”。80后的趙超榮用自己新注冊的農業公司與鎮政府合作成立了空港新城太平鎮電子商務服務中心，先從沒熟透的青杏起步。

比趙超榮更早回鄉創業的王亞樓，在擴大自己公司影響力的同時，動員80歲的奶奶崔淑俠開起了直播帶貨，成為空港區域業內實踐互聯網思維營銷的“吃蟹人”。在當天推介會現場，太平鎮鎮長武崗和一眾本土主持人“網紅”也開啟了直播帶貨。

“前年我收了十七八萬斤，去年收了二十二萬斤，今年杏更繁，但受疫情影響價格比去年低了不少。”呂小強積累的專業素養，讓他對行情了如指掌。他對電商銷售和因疫情火爆的直播帶貨并不排斥，他認為本地剛興起的這兩種互聯網銷售對整個區域的市場影響仍十分有限。

不論是負責給杏裝箱兼職打零工的大姐們，還是烈日下為客商裝車的裝卸工，亦或前來送杏的當地果農，都對呂小強信賴有加，與他合作的銀川客商也對他交口稱贊。呂小強說，太平鎮有好多代辦，不光是組織貨源，還要管客商吃住，安排裝箱、裝車，就是比服務。“我接的這是大客商！”

“你看，下面陳贠灣催我去收杏的電話就沒停，但我肯定先要把我們村的收完再去。”呂小強的話中透露著一種穩坐釣魚臺的自信：“我在陳贠灣也收了十幾年了，去年我就扎在下面21天。”

和呂小強同村的李延安老漢家里有一畝多杏樹，他摘一趟送一趟，這回用三輪車拉來了85斤，現場收款153元。李延安說，早上九十點人多車多，路邊收杏的車能停一路，自己雖然不太會上網，但覺得政府出面做電商是個好事，不用自己來回跑了。

在村里同齡人中能說一口帶著西北味兒普通話的呂小強比滿嘴方言的李延安更見過世面，他一邊帶著女工挑杏一邊說：“我們這些杏都是挨個挑的，有一半個不好，客商都能理解，有三兩個不好，明年就沒人要了，網上買的大部分是散戶，想穩定客源不容易。”

張盼一邊給裝好杏的箱子鋪紙、蓋板、打繩結一邊說：“現在杏還有些青，等放到這個不透氣的箱子里，明天到銀川就變黃了，更甜更好吃。”呂小強補充道：“因為咱的杏不上防腐劑，不上催熟劑，這樣包裝運輸雖然麻煩些，但是品質有保障。”

替老板來太平鎮收杏的客商代表十分低調，在與果農的現場交易中，一手手機轉賬，一手現金點錢，兼顧傳統與現代。午飯時節，他自己駕車去鎮上為呂小強和女工們買飯。看得出，相對于網絡的便捷，面對面對話的傳統交易更讓他踏實，也多了幾分鄉土人情。

如今，中國已經成為全球第二大航空市場，空港新城正以電商為切入口，通過舉辦杏花攝影旅游節、采摘節塑造太平紅杏品牌，把鄉村振興與臨空特色進行“混搭”，形成近年來線上線下銷售兩旺。

生意不只是生意，在互聯網中，那是雙方在娛樂互動中完成交易；而在線下的現實中，這些客商、代辦更能體會人與人社交的真誠與感情。網紅的廣泛影響帶來市場的迅速擴張，積累的真摯感情保障了供應鏈的牢靠，線上經濟與線下經濟在競爭與互補中共生、共榮，帶來不一樣的氣質與活力。

作為歷史上關中輻射西北的經濟中心，涇渭交匯環抱的區域隨著空港新城臨空經濟的發展和“空中絲路樞紐”的打造，正重新快速崛起。順豐速運西北分撥區西安航空中轉場經理張李說介紹，5月打“飛的”銷往全國的水果中，空港的太平紅杏也占有一席之地。