加快推進(jìn)西安-咸陽一體化發(fā)展，近期，西咸新區(qū)交通工程迎來新進(jìn)展。

西興高速改擴(kuò)建工程西咸新區(qū)段項(xiàng)目

| 西安至興平高速公路設(shè)計(jì)圖 |

西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目路線起于三橋收費(fèi)站東側(cè)，向西沿既有道路改擴(kuò)建，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城、咸陽市秦都區(qū)、高新區(qū)、興平市，止于西吳（樞紐）立交，與G30連霍高速、G3021臨興高速相接，路線全長24.44公里，其中起點(diǎn)至帽耳劉樞紐段為雙向六車道，帽耳劉樞紐至終點(diǎn)段為雙向八車道。

目前，西咸新區(qū)段帽耳劉樞紐互通式立交及咸陽互通式立交各項(xiàng)工程正在加速推進(jìn)中。能源金貿(mào)區(qū)高架橋作為本項(xiàng)目控制性工程，起點(diǎn)位于上林路既有灃涇大道大橋K4+295處，終點(diǎn)設(shè)在既有灃河大橋K6+750處，全長2454m。該橋位于西咸一體化核心發(fā)展區(qū)，建成后將大幅提升西咸新區(qū)境內(nèi)南北通行能力，促進(jìn)西安與咸陽間的互聯(lián)互通。

整體工程將于2025年底建成通車，屆時(shí)，三橋收費(fèi)站將由原來13條車道改建增加至20個(gè)車道（8入12出），可有效緩解交通壓力，進(jìn)一步提高路網(wǎng)整體運(yùn)行效率，節(jié)約了市民群眾出行時(shí)間。

馬家堡至涇陽高速公路項(xiàng)目

| 馬家堡至涇陽高速公路示意圖 |

馬家堡至涇陽高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于機(jī)場(chǎng)專用高速公路馬家堡立交，終點(diǎn)位于包茂高速?zèng)芎恿⒔弧Ｂ肪€全長8.3公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

改建后的馬家堡立交共11條匝道，完全利用3條匝道、改建2條匝道、新建機(jī)場(chǎng)高速與馬涇高速轉(zhuǎn)換匝道5條，將馬家堡收費(fèi)站由“兩進(jìn)三出”改造為“四進(jìn)四出”。

截至目前，全線橋梁工程樁基完成90%，下部結(jié)構(gòu)完成60%，鋼箱梁安裝完成63%，現(xiàn)澆梁完成56%。控制性工程涇河特大橋下部結(jié)構(gòu)基本完成，箱梁預(yù)制完成75%、架設(shè)完成64%，現(xiàn)澆梁完成56%，變截面連續(xù)梁完成68%。馬家堡收費(fèi)站大棚完成施工。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年下半年建成通車，屆時(shí)將有效促進(jìn)空港、陸港“雙港”聯(lián)動(dòng)，拉近機(jī)場(chǎng)與渭北高陵、臨潼、閻良三大工業(yè)組團(tuán)距離，更好推動(dòng)西安-咸陽一體化發(fā)展。