11月22日，馬家堡至涇陽高速公路項目順利通過交工驗收，正式進(jìn)入通車倒計時。

馬家堡至涇陽高速公路是陜西省省級公路網(wǎng)（2018-2035）規(guī)劃的機(jī)場專用高速與G65包茂高速公路的聯(lián)絡(luò)線。項目起點位于機(jī)場專用高速公路馬家堡立交，終點位于包茂高速涇河立交。路線全長8.3公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度33.2米，設(shè)計速度100公里/小時。沿線主要經(jīng)過西咸新區(qū)秦漢新城、涇河新城。

作為馬涇高速與機(jī)場專用高速重要連通節(jié)點，位于西咸新區(qū)秦漢新城的馬家堡立交已改建為具備“落地+樞紐”功能的復(fù)合互通式立交，共建設(shè)11條匝道，其中完全利用3條匝道、改建2條匝道、新建6條轉(zhuǎn)換匝道。同時，移位重建馬家堡收費站，將收費車道由“兩進(jìn)三出”升級為“四進(jìn)四出”，大幅提升通車后的通行效率。

值得一提的是，馬家堡收費站創(chuàng)新應(yīng)用裝配式鋼結(jié)構(gòu)收費島，這在省內(nèi)尚屬首次。鋼結(jié)構(gòu)收費島，以鋼結(jié)構(gòu)拼接取代傳統(tǒng)混凝土現(xiàn)場澆筑，具有建設(shè)速度快、提高管線布設(shè)合理性與安全性、資源可回收利用等優(yōu)點。

馬家堡至涇陽高速公路項目建成后，能夠有效促進(jìn)空港、陸港“雙港”聯(lián)動，拉近機(jī)場與渭北高陵、臨潼、閻良三大工業(yè)組團(tuán)的距離，促進(jìn)機(jī)場客運及物流發(fā)展，提升三大組團(tuán)的市場競爭力。同時，為西安市北向交通開辟了更為便捷的高速通道。對完善“大西安”交通圈，充分發(fā)揮西安作為中心城市的輻射作用，帶動西咸一體化協(xié)同發(fā)展有重要推動作用。