好消息，西安咸陽國際機場T5航站樓預計2月20日正式投運，看看有哪些新亮點。

T5航站樓總建筑面積70.55萬平方米，航站樓總體采用主樓+六指廊構型。T5航站樓主體分為四層，其中三層為值機及國際出發層，二層為國內到、發混流層，一層為行李處理提取和到達層，負一層為預留遠期衛星廳行李提取層。在指廊使用上，北三、南三指廊為國內、國際可轉換區域，其余指廊本期為國內航班使用。結合國際業務發展需要，預留遠期南一、南二指廊轉換為國際指廊的條件。

在航站樓東側，規劃了35萬平方米的綜合交通中心，集城際鐵路、巴士地鐵等多種交通方式于一體，與航站樓室內多層連接，交通中心內引入了3條地鐵線，2條4臺8線的城際/高鐵線，還有各類公路交通，從東航站樓到各類交通地換乘距離最遠不超過300米，實現了航空、地鐵、城際、公路交通之間的旅客快速換乘。

最快5分18秒

完成T5航站樓將啟用新行李系統

走進T5航站樓，第一眼的感受就是恢宏大氣。據介紹，T5航站樓設計理念源于古長安城唐代大明宮含元殿的建筑意向，采用三層重檐屋面造型，展現地域文化屬性特色。

在三層出發大廳的值機區，值機柜臺旁的行李托運設備和以往的不太一樣。

“我們所有托運柜臺創新傳送履帶下沉式行李輸送機，將皮帶機與地面高差由原來的30厘米縮小至5厘米，旅客在托運行李時只需要用‘推’的方式就可以輕松把行李箱放到行李傳動帶，同時行李傳送皮帶機與地面的高差，可以有效防止旅客誤踩皮帶機造成跌倒傷害?！蔽靼矙C場機電保障部機電設備運行保障部黨支部副書記廉璽告訴記者，T5航站樓行李傳輸線長達38.5公里，采用ICS高速獨立托盤小車系統，速度可以達到2米/S-10米/S，是傾翻式托盤分揀機的2倍以上，也就是說行李從值機柜臺至出港轉盤平均處理時間約為7分鐘，最快僅需約5分18秒就可以完成，相比以前的舊系統而言節省了不少時間。

6400平方米

全球首個設置在機場里的博物館

在航站樓內部，可以看到“以鋁代木”打造出的規模宏大的室內仿古建筑群，既有廡殿頂、歇山頂等各種古建屋面形制，又有斗拱、飛檐等各類裝飾構件，一眼望去驚艷無比。

這里有全球首個設置在機場里的在地文物展示博物館，其中設置約400平方米的四方館為基本陳列展覽，以西安機場歷次建設過程中考古發掘的相關文物為主，以洪瀆原地區考古發掘的相關文物為輔，選取精美、精品的文物進行真品展示。設置約88平方米的珍寶館為陜西文物系統重點文物的專題陳列展覽。

這種將文物保護與機場建設相結合的方式，不僅為旅客提供了了解古都西安歷史文化的機會，還開創了文物保護的新模式，使機場成為一個活化的文化展示平臺。

人性化設計

讓旅客出行更加暖心便捷

為了讓旅客出行更加便捷，T5航站樓采用雙層出發、雙層到達的功能流程組織，實現國內、國際始發旅客同層出發，無需樓層換轉。旅客從航站樓中心到達最遠端登機口的步行距離不超過600米，步行時間僅需不到8分鐘。

值得關注的是，T5航站樓安檢系統及設備應用了很多新技術，比如自助回筐系統傳動裝置，自助回筐滾輪采用包膠不銹鋼材質，大幅度減少設備運行噪聲。防漏驗一體機，與回筐設備一體化安裝，可提示旅客過檢狀態，辨識度高，便于安檢人員快速攔截未安檢旅客，提高工作效率。

創新設計一體化安檢柜臺，所有設備定制開模，解決安檢驗證桌面設備繁多、布線雜亂的問題。人包綁定及復檢X光機，人包綁定實現旅客與行李信息精準匹配，解決異常、應急情況下，旅客行李信息的快速關聯回查。

此外，T5航站樓還有很多貼心設計。在標識設置上增加了動靜結合的標識，標識最下方滾動顯示到最遠登機口步行時間等信息，便于旅客合理安排時間；96組衛生間均設置智慧衛生間系統，旅客可通過屏幕查看廁位情況及就近衛生間距離，減少旅客排隊等待情況；在旅客候機區域、到達區域均設置有更衣室、母嬰室、充電吧等設施，進一步滿足旅客出行需求。

隨著T5航站樓的啟用，西安咸陽國際機場將擁有4條跑道、4座航站樓，保障年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。