人臉識別支付過閘、手機二維碼過閘，過了安檢的乘客們都一臉興奮迫不及待地涌進站內，萬眾期待的西安地鐵5號線今天開啟試乘啦！

地鐵5號線全線實現手機二維碼過閘、人臉識別支付過閘，以及一鍵開關站等智能化聯動場景，設置了更為便捷的智慧票亭，是軌道交通數字化轉型一個關鍵體現。

地鐵5號線西起西咸新區灃西新城交大創新港，東至西安東站，是大西安第二條東西走向跨行政區的軌道交通骨干線路，全長45.26公里，車站34座，換乘站11座，設計最高運行速度80公里/小時，全線計劃投入67輛電客車。先期計劃開通馬騰空站至創新港站，含車站31座，共計41.6公里，有9座換乘站。

5號線一期貫穿西安市主城區并連接西咸新區，沿線分布多所高校、科研機構和古跡景點。二期橫貫西咸新區灃東新城、灃西新城，線路以高架為主, 連接交大創新港、西工大翱翔小鎮、西咸國際文化教育園、歡樂谷等重大項目。

二期車站采用“翼展宏圖”的設計理念，高架車站以“絲路紐帶”“點亮夢想”為主題，喻指西咸新區文化、產業和自然三個紐帶，從地下站到高架站造型呈現翅膀由收起到展開的狀態，寓意展翅高飛。

地鐵5號線按照“建設地鐵就是建設城市”的理念，在設計過程中統籌考慮，實現軌道交通與高鐵高速、市政道路、灃河風景的完美融合。

二期的西江渡停車場還首次創新采用清潔供熱技術和生態排水設施，成為國內首個利用干熱巖進行供熱、西北地區首個應用海綿城市技術的地鐵場段。

地鐵5號線貫通后將進一步拉大城市骨架，將西咸新區與西安市主城區緊密連接在一起，對西咸新區新興產業聚集將帶來有力支撐，對推進西咸新區高質量發展加快西咸一體化進程將發揮積極作用。