2019年4月19日，地鐵1號線二期工程灃東自貿(mào)園站至灃河森林公園站列車順利完成首次“熱滑”試驗。

“熱滑”是指電客車通過受電弓從接觸網(wǎng)獲得電能，驅(qū)動列車運(yùn)行，以此來檢驗車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車運(yùn)行條件。

此次“熱滑”試驗按照低、中兩種時速往返運(yùn)行，其中低時速為10-20km/h、中時速為30-40km/h，列車通過兩種時速變換運(yùn)行對各項設(shè)備指標(biāo)循環(huán)檢測。經(jīng)過緊張而有序的試驗，驗證了接觸網(wǎng)工程各項指標(biāo)符合性和功能可靠性，接觸網(wǎng)具備向列車可靠供電的能力，“熱滑”試驗圓滿完成。

下一步，西咸軌道公司將進(jìn)一步加大管控力度，督促各參建單位做好列車牽引、制動等系統(tǒng)特性的試驗，為后續(xù)信號調(diào)試、車輛調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)等工作奠定堅實基礎(chǔ)。

地鐵1號線二期工程是西咸新區(qū)首條地鐵線路，東起后衛(wèi)寨，西至灃河森林公園，全長約6.1公里，其中新區(qū)段長約4公里。工程沿世紀(jì)大道敷設(shè)，設(shè)四座車站，分別為灃東自貿(mào)園站、上林路站、北槐站和灃河森林公園站。該工程于2015年12月開工建設(shè)；2018年6月實現(xiàn)“洞通”；2019年4月15日，接觸網(wǎng)供電實現(xiàn)“電通”及通訊系統(tǒng)“三通”，計劃今年年內(nèi)開通試運(yùn)營。