4月18日，2019西安國際航空運輸市場發展座談會在西咸新區空港新城舉行，從國際航權政策、國際航線開通、國際航空客運與貨運等多個維度，共話西安國際航空樞紐建設，展望國際航空運輸市場發展。陜西省副省長趙剛出席并致辭。

趙剛表示，近年來，西安咸陽國際機場旅客、貨郵吞吐量快速增長，民航事業成為陜西發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，促進全面擴大開放的新引擎。希望各方貫徹落實好省政府與中國民航局簽署的《關于推進陜西民航高質量發展戰略合作協議》，推動民航事業更好發展，持續促進陜西高質量發展、加快追趕超越步伐。

中國民航局國際司副司長白文利、運輸司副司長徐青分別以《國際航權政策的幾點解讀》《落實省局戰略合作協議，推進西安國際航空樞紐高質量發展》為主題，作了精彩發言。

西安咸陽國際機場股份有限公司副總經理馬中華、東方航空商務委員會總經理曾永超介紹了西安國際航空客運發展情況和東航推進西安樞紐建設情況，國航、南航、海航、長龍航空、四川航空、西藏航空等航空公司代表圍繞西安國際航空樞紐建設和國際航線開通提出各自建議和發展需求。

民航西北地區管理局局長王長益、省發改委副巡視員尚戰朝從推動民航業高質量發展和大力發展“三個經濟”的不同角度，闡述了建設西安國際航空樞紐和加快陜西全面擴大對外開放的重要性。

在座談會上，西咸新區黨工委委員、空港新城黨委書記、管委會主任賀鍵闡釋了發展第五航權的意義，介紹了空港新城第五航權貨運航線工作進展，提出了綜合運用航權資源、強化功能平臺建設推進擴大對外放大的發展路徑。他說，空港新城堅持以臨空引領開放、以保稅服務開放、以跨境撬動開放、以口岸助推開放、以自貿探索開放，通過聯合西部機場集團和西安咸陽機場海關開通的通達國內外的20條全貨運航線，提升服務、聚集貨源，有力推動了西安國際航空貨運的長足發展。2018年，空港新城實現貨郵吞吐量達31.26萬噸，同比增長20.3%，增速位列全國十大樞紐機場第一，其中國際貨量完成4.36萬噸，增速達27.2%。

賀鍵表示，第五航權的開放，為國際航空貨運發展和西安國際航空樞紐建設帶來了新契機。在剛剛過去的第16屆中國國際物流節暨第9屆中國西部國際物流產業博覽會上，空港新城就運用第五航權政策開通韓國首爾-西安-越南河內貨運航線簽約大韓航空，預計這條航線將于5月開通。后續，還將考慮在莫斯科-西安-阿拉木圖、伊斯坦布爾-西安-巴庫、華沙-西安-東歐地區、舊金山-西安-圣保羅等多條意向貨運航線的開通上發揮西安第五航權優勢。

圍繞國際航空貨運發展，他建議，突破貨運航線包機運營期間不能使用第五航權的限制，特別是對“一帶一路”貨運航線的支持；適度給予國際長航線或涉及第五航權的航線白天的時刻支持；將西安列入更廣泛的國際（地區）貨機通航點。

省政府副秘書長王曉馳，省政府相關部門、中國民用航空局、民航西北地區管理局、民航西北空管局、西部機場集團、東方航空等相關單位負責人出席會議。

空港新城黨委委員、管委會副主任韓娜，改革創新發展局、招商三局等相關部門負責人參加會議。