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日前
西安至寶雞高速公路改擴建項目
阿房宮互通立交昆明路連接線工程
圓滿完成各項建設(shè)任務(wù)順利通車
昆明路連接線工程路線全長約3公里，分左、右線于阿房宮立交南、北邊環(huán)繞立交設(shè)置，橋梁3座，分別為昆明路左線K2+151.74跨繞城高速大橋、昆左線K2+923.2太平河中橋和昆右線K2+924.7太平河中橋，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。該工程的建成通車，打通了西咸新區(qū)灃東新城連接西安市區(qū)的大通道，對促進西咸新區(qū)與西安市主城區(qū)的互聯(lián)互通，改善通行條件，方便市民出行，促進新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。
打通斷頭路
還有哪些項目竣工
為大西安群眾出行帶來方便呢？
（正陽大道南段）
2018年7月14日，正陽大道南段（涇河至秦漢）正式通車。通車后，從西安火車北站出發(fā)到達涇河新城，僅用時10分鐘。以此為起始，從涇河新城轄區(qū)灃涇大道與正陽大道十字路口沿灃涇大道向東約5分鐘車程，可抵達原點新城，向西約2分鐘車程，可抵達樂華城樂華歡樂世界和88°溫泉樂園。從樂華城沿涇河灣路向西進入茶馬大道，沿茶馬大道向北約5分鐘車程即可抵達茯茶鎮(zhèn)。對完善新區(qū)和涇河新城交通路網(wǎng)體系、為群眾提供便利生產(chǎn)生活條件等方面具有重要意義。
（紅光大道）
2018年7月31日，西咸新區(qū)紅光大道正式通車。作為灃西新城重要的東西向主干道，通車后，駕車20分鐘即可到達西安主城區(qū)。紅光大道（灃西段）全長5.16公里，紅線寬度80米，雙向八車道。全程按照海綿城市理念建設(shè)，實現(xiàn)雙側(cè)收集滯滲、單側(cè)收集存蓄、分段收集凈化三種方式，在保證道路結(jié)構(gòu)安全的前提下，實現(xiàn)雨水就地消納和有效收集。通車后，進一步拉近灃西新城與西安市、與灃東新城距離，為周邊居民生產(chǎn)生活提供極大便利，對全面融入大西安建設(shè)，完善新區(qū)和新城交通路網(wǎng)體系具有重大意義。
（秦漢互通式立交）
2018年12月27日，陜西交通集團所屬機場專用高速公路秦漢立交正式建成投入使用，西咸新區(qū)再增一個高速公路出入口。秦漢互通式立交位于西安咸陽國際機場專用高速公路與蘭池大道交匯處，是西咸新區(qū)秦漢新城與西安主城區(qū)及機場便捷連接的重要樞紐。車輛可經(jīng)秦漢收費站直接進出機場專用高速公路，收費站出入口與蘭池大道相接，可到達西咸新區(qū)秦漢新城核心區(qū)及咸陽北站。秦漢互通式立交的開通，將加強西安渭河南北兩岸的交通聯(lián)系，車程從30分鐘縮短至5分鐘，從朱宏路前往秦漢新城核心區(qū)開車只需15分鐘。
優(yōu)化新區(qū)出行環(huán)境，2018年，西咸新區(qū)不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通斷頭路5條。蘭池二路、紅光大道灃西新城秦皇大道至灃河橋段、咸戶路主車道、正陽大道涇河新城灃涇大道至秦漢新城段、秦皇大道天雄西路至紅光大道段輔道均建成通車。優(yōu)化公交路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，新增、延伸常規(guī)公交線路34條，開通定制公交線路23條，建成公交站4處，公共停車位2855個，公共交通一卡通使用率達到100%，運輸服務(wù)能力全面提升。加強軌道交通建設(shè)，1號線二期工程全線實現(xiàn)“洞通”、軌道；5號線二期工程高架車站、高架區(qū)間、地下車站主體結(jié)構(gòu)施工分別完成總量的63%、68%和42%，提前完成目標(biāo)任務(wù)，兩條橫穿西咸的軌道交通線路開通指日可待。
打通斷頭路
優(yōu)化交通路網(wǎng)
加強軌道交通建設(shè)
為大西安居民生活出行帶來了便利
2019年
西咸新區(qū)將繼續(xù)加大宜居環(huán)境改善力度
讓群眾生活更便捷、更舒適、更幸福
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