近日，西安市政府常務會審議通過《關于審定大寨路西段（繞城高速-富源四路）工程設計方案的請示》。該項目計劃2024年6月建成通車，建成后將完善西部片區綜合交通體系，緩解昆明路與科技路的交通壓力。

近年來主城區道路交通網絡基本形成，但外圍組團正在大規模開發建設，亟須完善道路交通設施。大寨路的建設，是完善西部片區路網布局，構建西部區域貫通性干路網的需要。

大寨路西段（繞城高速-富源四路）市政工程為市政府批準的《中心城區-西咸新區基礎設施互聯互通實施方案》中近期項目，已列入年度城建計劃，由西安城投集團負責實施。

大寨路西段（繞城高速-富源四路）規劃為城市次干路，全長約3.9公里，其中富源三路至西三環段1.5公里道路已按規劃建成，繞城高速至富源三路段受繞城高速、阿房宮車輛段、西戶鐵路阻隔尚未建設。考慮與灃東新城昆明二路順接，此次設計起點向西延伸至漢池路，終點為富源四路。

大寨路西段（繞城高速-富源四路），道路規劃紅線寬度40米至57米，采用主線高架橋+地面輔道形式，主線高架橋和地面輔道均采用雙向四車道標準。高架橋起點為昆明二路與漢池路交叉口東側，上跨繞城高速、周吳村地鐵站、阿房宮車輛段、西戶鐵路后在富源四路東側落地，順接現狀大寨路（其中車輛段范圍內182米與上蓋物業共構部分已按規劃建成）。

在繞城高速東側布置一對平行匝道，便于兩側路網溝通；在西戶鐵路處增加布置一對平行匝道，供西戶鐵路兩側地面機動車及慢行系統跨越西戶鐵路。同時在跨越繞城高速、阿房宮車輛段、西戶鐵路三處增設慢行系統天橋。雨污水、照明、交通、綠化等工程同步設計。

大寨路作為西部區域貫通性較好的城市次干路，連接西安市主城區與西咸新區，為促進片區間的聯系提供了重要保障。該項目的建設將為大寨路沿線業態開發提供更加便利的交通條件，主城區可通過大寨路直達西咸新區灃東新城。