12月31日，中心城區與西咸新區互聯互通項目科技二路市政道路正式通車，對于做強西咸新區與西安主城區“30分鐘交通圈”，加快西咸一體化和西安國家中心城市建設將產生積極影響。

該項目為快速路，位于灃東新城斗門街道，西起豫章四路，東至灃東高新界，是西安市中心城區與西咸新區年初啟動的5個互聯互通項目之一，總投資11.2億元，采用“主線高架橋+地面主干路”建設形式，全長2.7公里，紅線寬度60米，雙向6車道。其中，高架橋段長1.3公里，橋梁寬度26米，設計時速為80千米/時。

“為確保如期實現通車目標，我們特別成立科技二路項目小組，專項解決項目建設過程中出現的手續審批、物資保障等問題。” 項目負責人介紹，整個項目建設內容涉及道路、橋梁、雨污水、電力管溝、照明等多個方面，項目團隊緊盯關鍵環節，高質量完成主體工程主線貫通、跨繞城高架橋鋼箱梁頂推等重要目標。通車后，西咸新區與西安主城區的聯系進一步加強，沿線群眾出行更加方便。

“我在高新上班，早晚高峰的時候路上還挺堵的。這條路通車以后，早晨還能多睡一會兒。” 家住斗門街道的小劉表示，互聯互通項目科技二路市政道路通車后，自己上班通勤時間縮短，便利多了。

中心城區-西咸新區互聯互通道路包括科技二路項目、昆明路-連霍高速輔道快速化改造項目、紅光路拓寬提升改造項目、阿房一路項目、西興高速改擴建項目，除今天建成通車的科技二路外其他4條道路目前建設進展如何一起來看看吧。

昆明路-連霍高速輔道快速化改造項目

該項目為快速路，分為昆明路快速化改造和連霍高速輔道建設兩段，全長17.1公里，涉及西咸新區16.1公里。建成后將加強灃東新城與主城區聯系，形成西二環至西咸新區南部的快速通道。

目前，昆明路（西三環-阿房宮收費站）段已完成項目駐地建設，導改便道與綠化苗木遷移全部完成。連霍高速輔道（阿房宮收費站-西周大道）段已完成項目駐地建設，交通導改、地勘等工作全部完成。

紅光路拓寬提升改造項目

該項目為主干路，東起紅光路與阿房路交叉口，西至紅光路與灃涇大道交叉口，建成后將構建西咸新區灃西、灃東新城與西安主城區之間便捷聯系的主干路通道。

目前，已完成跨繞城立交段項目部場地整修和部分雨污水管道及電力管溝施工；西三環立交區段下穿西余鐵路綜合管線已完成頂管井頂進及土方回填，道口平臺土方換填等。

阿房一路（西三環-咸戶路）項目

該項目為主干路，全長15.6公里，建成后向東與西安主城區直連，向西可跨越灃河直達咸陽高新區，實現西安市與灃東、灃西新城的快速聯通，形成西三環連接西部科技創新港的快速通道。

目前，灃涇大道至復興大道段正在加快雨污水管道、電力管溝等施工工程，灃涇大道至灃涇大道西側規劃路完成瀝青鋪設。釣魚臺路至咸戶路段正在加快管道鋪設、檢查井、跨灃河橋樁基等施工工程。

西興高速拓寬提升改造項目

該項目東起三橋收費站、西至西吳樞紐立交，全長24.3公里，采用雙向八車道高速公路技術標準進行改擴建，建成后，將加強西咸新區與主城區聯系，形成西二環至西咸新區的快速通道。

目前，已完成用地預審和選址意見書辦理、工可報告、初步設計、社穩評估等備案批復。

近年來，西咸新區先后建成西安中心城區與新區互聯互通道路22條，累計277公里，西安繞城高速西咸立交和地鐵1號線二期、5號線二期等互聯互通項目相繼建成通車，有力地推動了新區的高質量發展。

西咸新區將以此次科技二路的建成通車為契機，進一步強化措施，全力加快昆明路、阿房一路等其他已開工的中心城區與新區互聯互通項目，再精心謀劃實施一批與中心城區的聯通項目建設，同步抓好新區與咸陽主城區互聯互通項目建設，抓好機場綜合交通樞紐建設和地鐵、智軌等軌道交通項目建設，持續打通大動脈、暢通微循環，盡快形成四通八達、內暢外聯的現代綜合立體交通網絡。