西安港 （記者 康喬娜 攝 資料圖片）

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大、支柱產(chǎn)業(yè)地位初步形成……近年來，西安物流業(yè)發(fā)展迅猛，特別是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持較快增長，綜合實(shí)力不斷提升，加之路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，物流業(yè)已成為西安高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

　　堅(jiān)持開放引領(lǐng)

　　構(gòu)建“一帶一路”立體交通運(yùn)輸體系

　　前不久在西安舉辦的第16屆中國國際物流節(jié)暨青島港·第9屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會上，來自“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的千余名嘉賓，深入探討我國物流業(yè)如何與“一帶一路”倡議實(shí)施相互聯(lián)動，大家對西安物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷拓展、輻射能力增強(qiáng)、市場主體不斷壯大等大加贊賞，并希望結(jié)合西安物流領(lǐng)域集聚效應(yīng)的增強(qiáng)，進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共促產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年西安物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值837億元，較上年增長14.98%，是2010年的3.49倍，物流業(yè)增加值占GDP比重達(dá)10.02%。其中，交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值357.49億元，增速達(dá)到6.3%?？爝f業(yè)務(wù)總量39944.93萬件，在全國副省級城市中居第8位……西安，正在加快建設(shè)面向“一帶一路”國際性綜合物流樞紐，推動追趕超越高質(zhì)量發(fā)展。

　　眾所周知，西安不沿邊、不靠海、不臨江，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、推動高質(zhì)量發(fā)展，必須提高發(fā)展站位，轉(zhuǎn)換發(fā)展動能，堅(jiān)持以開放創(chuàng)新拓展發(fā)展空間，集聚先進(jìn)要素，激活潛力和優(yōu)勢。

　　為此，西安突出規(guī)劃先行、統(tǒng)籌謀劃，印發(fā)實(shí)施“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，提出建設(shè)國際性區(qū)域航空樞紐、國家區(qū)域性高速公路樞紐等目標(biāo)任務(wù)，著力構(gòu)建面向“一帶一路”，聯(lián)結(jié)東西、輻射南北的立體綜合交通運(yùn)輸體系。出臺大西安現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快構(gòu)建以空港和陸港為核心，高效便捷、通達(dá)順暢、綠色安全的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，努力把大西安建成帶動大關(guān)中、引領(lǐng)大西北、輻射“一帶一路”的國際綜合物流樞紐。

　　綜觀整座城市物流領(lǐng)域的發(fā)展，大西安綜合交通物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通正在加快推進(jìn)，西安咸陽國際機(jī)場與國內(nèi)外國際樞紐機(jī)場，西安港與國際性港口之間的互聯(lián)互通正在加快實(shí)現(xiàn)，西安港與關(guān)中平原城市群，以及京津冀、長三角等區(qū)域的業(yè)務(wù)合作持續(xù)強(qiáng)化……堅(jiān)持開放引領(lǐng)，搶抓“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，西安立足自身承東啟西、溝通南北的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，全力打造向西開放的“橋頭堡”，構(gòu)建東西互濟(jì)、陸海聯(lián)通的中樞要沖。

　　通過“全面對接市場、一企一線運(yùn)營”模式，如今西安國際港務(wù)區(qū)已形成政府統(tǒng)籌、多平臺運(yùn)營，既相互競爭又優(yōu)勢互補(bǔ)的中歐班列市場化運(yùn)營組織模式，促進(jìn)了中歐班列長安號實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展；聯(lián)合海關(guān)推行“全天候、無假日”和“7×24小時”電話預(yù)約通關(guān)制度，西咸新區(qū)空港新城已建成一站式、智慧化通關(guān)平臺，為企業(yè)提供高效、便捷的通關(guān)服務(wù)，助推物流業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)快速提升。

　　建設(shè)物流樞紐

　　陸空海聯(lián)動“立體絲綢之路”初步形成

　　5月12日，從韓國首爾起飛的KE325全貨機(jī)平穩(wěn)降落在西安咸陽國際機(jī)場。與以往不同，航班搭載的68噸三星出口產(chǎn)品在完成40噸的卸機(jī)后，又滿載貨物，繼續(xù)飛往越南河內(nèi)，標(biāo)志著陜西首條第五航權(quán)航線，即“首爾—西安—河內(nèi)”全貨運(yùn)航線正式開通。

　　物流樞紐的加快建設(shè)，為西安高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。近年來，西安交通口岸基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)提升，物流支撐能力顯著增強(qiáng)，口岸服務(wù)體系不斷完善，促進(jìn)開放功能持續(xù)強(qiáng)化。西安港作為我國首個獲得國際國內(nèi)“雙代碼”的內(nèi)陸港，先后與10多個沿海沿邊港口、口岸簽署了合作協(xié)議；西安咸陽國際機(jī)場擁有進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)境食用水生動物、進(jìn)口藥品、進(jìn)境水果、進(jìn)口肉類5個指定口岸資質(zhì)；全市建成綜保區(qū)、出口加工區(qū)等6個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。

　　在此基礎(chǔ)上，西安物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，輻射能力顯著增強(qiáng)。目前，大西安“陸—空—?！甭?lián)動的“立體絲綢之路”初步形成，市場主體不斷發(fā)展壯大，集聚效應(yīng)開始顯現(xiàn)。西安發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢和良好營商環(huán)境吸引了國內(nèi)外物流龍頭企業(yè)紛紛落戶。2018年，西安進(jìn)出口總值首次突破3000億元，達(dá)到3303.87億元，增長29.6%，增速居副省級城市之首，物流樞紐建設(shè)有力地促進(jìn)了西安對外開放和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)

　　“樞紐+”產(chǎn)業(yè)體系正在加快成型

　　2018年12月，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，旨在科學(xué)推進(jìn)國家物流樞紐布局和建設(shè)。西安被選擇成為陸港型國家物流樞紐承載城市、空港型國家物流樞紐承載城市、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市，這為西安建設(shè)物流樞紐、發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)指明了方向。

　　當(dāng)前，西安樞紐經(jīng)濟(jì)載體建設(shè)正在加快推進(jìn)，在西咸新區(qū)空港新城、西安國際港務(wù)區(qū)等區(qū)域，“樞紐+”產(chǎn)業(yè)體系正在加快成型。值得一提的是，依托科教創(chuàng)新等優(yōu)勢，西安正在進(jìn)一步加快信息樞紐數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G、智能制造等前沿?cái)?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動物流等行業(yè)全領(lǐng)域向云端遷移，提升物流和商貿(mào)、金融等領(lǐng)域的國際化服務(wù)水平。

　　今年，西安將著力打造“三個經(jīng)濟(jì)”發(fā)展示范。加快推進(jìn)西安咸陽國際機(jī)場三期、西安火車站改擴(kuò)建等重大項(xiàng)目建設(shè)，不斷提升全要素流通能力，促進(jìn)樞紐優(yōu)勢向發(fā)展優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。同時，西安將加快航空、鐵路口岸以及進(jìn)口商品展示交易、跨境電商國際合作、加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移承接等平臺建設(shè)，著力構(gòu)建交通商貿(mào)物流、國際產(chǎn)能合作等五大中心，讓物流業(yè)為西安高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量！

　　本組稿件記者 楊耀青 采寫