11月22日，馬家堡至涇陽高速公路項目順利通過交工驗收，正式進入通車倒計時。

馬家堡至涇陽高速公路是陜西省省級公路網（2018-2035）規劃的機場專用高速與G65包茂高速公路的聯絡線。項目起點位于機場專用高速公路馬家堡立交，終點位于包茂高速涇河立交。路線全長8.3公里，按雙向六車道高速公路標準設計，路基寬度33.2米，設計速度100公里/小時。沿線主要經過西咸新區秦漢新城、涇河新城。

作為馬涇高速與機場專用高速重要連通節點，位于西咸新區秦漢新城的馬家堡立交已改建為具備“落地+樞紐”功能的復合互通式立交，共建設11條匝道，其中完全利用3條匝道、改建2條匝道、新建6條轉換匝道。同時，移位重建馬家堡收費站，將收費車道由“兩進三出”升級為“四進四出”，大幅提升通車后的通行效率。

值得一提的是，馬家堡收費站創新應用裝配式鋼結構收費島，這在省內尚屬首次。鋼結構收費島，以鋼結構拼接取代傳統混凝土現場澆筑，具有建設速度快、提高管線布設合理性與安全性、資源可回收利用等優點。

馬家堡至涇陽高速公路項目建成后，能夠有效促進空港、陸港“雙港”聯動，拉近機場與渭北高陵、臨潼、閻良三大工業組團的距離，促進機場客運及物流發展，提升三大組團的市場競爭力。同時，為西安市北向交通開辟了更為便捷的高速通道。對完善“大西安”交通圈，充分發揮西安作為中心城市的輻射作用，帶動西咸一體化協同發展有重要推動作用。