11月27日，西安至印度德里、比利時布魯塞爾至西安兩條全貨運航線開通，為陜西開辟了直達南亞的貨運航空通道，歐洲貨運航線也加密至4條。

兩條航線均由四川航空執飛，采用空客A330-200F型全貨機執飛，荷載量達65噸，計劃每周執行兩班，進出口空運總貨量超過200噸，后期將結合市場情況不斷豐富貨源。

飛往德里的3U8227航班搭載著包括電子配件類，軸承、噴頭等機械儀器類，服飾布料類等普貨，吸附了來自華北、西南地區的59噸貨物，標志著西咸新區空港新城作為西安、陜西對外開放的空中門戶，在全國航空貨運分撥和“一帶一路”航空樞紐的地位不斷增強。

印度與中國同是世界新興市場，航空貨運蓬勃發展，特別是跨境電商方面具有巨大的增長潛力。2018財年，印度航空貨運量繼續保持兩位數增長率，航空運輸在印度貨物進出口中扮演的角色日益重要。其中，醫藥、汽車配件、快速消費品等對印度航空貨運有重大貢獻。

2018年12月21日，中國(西安)跨境電子商務綜合試驗區21日正式啟動，擁有進口藥品指定口岸的西咸新區空港新城成為三個“創新示范先行區”之一，并于今年4月完成陜西跨境電商保稅備貨首單。

西安至德里貨運航線的開通，為陜西開拓了進入南亞次大陸的航空貨運通道，而布魯塞爾至西安貨運航線的開通則進一步密切了陜西與歐洲的經貿往來。

作為歐洲電子商務發展較發達國家，比利時2014至2018年電子商務交易額從102億美元迅速增至165億美元，年均增長率超12%。此次從布魯塞爾飛抵的3U8226航班，滿載48噸LED燈、傳感器、手機配件、液晶顯示板等電子產品配件以及醫藥品、服裝、生鮮等貨物，打開了雙方跨境電子商務的新通道，陜西至歐洲的貨運航線也增至4條，分別是西安至俄羅斯莫斯科、荷蘭阿姆斯特丹、德國哈恩和比利時布魯塞爾。

至此，我省全貨運航線總數累計達25條，國際全貨運航線增至11條，初步形成了“絲路貫通、歐美直達”的航空貨運網絡。通過“開航線、聚貨源、引物流、匯商流、聚產業”，空港新城積極打造西安國際航空樞紐，截至11月25日，西安咸陽國際機場貨郵吞吐量完成33.23萬噸，同比增長21.1%，累計增速位列全國十大樞紐機場第一位。

“以前我們進口歐洲的貨物大部分需要經停香港或是臺灣，運輸的時效性和艙位都無法得到保障，新航線的開通為我們貨代公司提供了一條艙位更有保障、運輸更加快捷的新選擇。”海程邦達國際物流有限公司西安分公司空運部經理李黎海說。

“西安—德里”和“布魯塞爾—西安”兩條全貨運航線的開通將進一步加強西安、陜西與“一帶一路”沿線國家更便捷、更高效的互聯互通和共建共享。

下一步,空港新城將爭取開通印度金奈、孟買等國際貨運航線，繼續完善航線網絡，織密歐美航線、新增中亞、澳洲航線，全面融入“地球村”，將西安打造成為“聯通歐亞、承東啟西、連接南北”的重要樞紐，助推陜西省“三個經濟”發展。