7月9日凌晨2時，滿載14.6噸貨物的GI4029于西安咸陽國際機(jī)場順利起飛，標(biāo)志著陜西今年新開的第五條全貨運(yùn)航線，即西安—淮安全貨運(yùn)航線正式開通。該航線由龍浩航空B737機(jī)型執(zhí)飛，每周二至周六共5班，單程約2小時，主要運(yùn)輸兩地快件類貨物，是西北至華東的又一條空中貨運(yùn)通道。

此航線的開通對于淮安市而言意義非同一般，淮安市在淮安機(jī)場航空貨站隆重舉行了航線開通儀式，淮安市市長蔡麗新致歡迎詞，西安市人民政府副秘書長樊軍榮講話，空港新城黨委委員、管委會副主任韓娜參加。

蔡麗新在致辭表示，開通西安至淮安貨運(yùn)航線，既是基于蘇陜兩省長久以來在客運(yùn)方面的良好互動，也是東西部互聯(lián)互通的發(fā)展需求。隨著航線的平穩(wěn)運(yùn)行，預(yù)計將新增年貨郵吞吐量4500噸，并呈逐年上升的態(tài)勢。

西安是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，四通八聯(lián)的航空網(wǎng)絡(luò)聚集西北地區(qū)乃至中亞、歐洲等絲綢之路沿線地區(qū)的貨物，依托航線，可通過淮安快速分撥到東南沿海地區(qū)，有利于加快構(gòu)建蘇北物流“金三角”，培育區(qū)域發(fā)展新動力源。

同時，依托西安這一重要國際航空樞紐，淮安的電子產(chǎn)品和生鮮貨物也可快速運(yùn)往世界各地，實(shí)現(xiàn)高效流動，也為淮安更多的外向型企業(yè)提供高效便捷的物流服務(wù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全球化資源配置。

樊軍榮表示，西安—淮安全貨運(yùn)航線的開通，搭建起聯(lián)通東部航空樞紐和西部門戶樞紐的空中運(yùn)輸走廊，是兩市攜手推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)融合發(fā)展的重要舉措，也是共同踐行新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略的具體行動。此舉對東西部互聯(lián)互通提供有力支撐，也為東西部區(qū)域合作做出新的示范和樣板。西安將以此為契機(jī)，進(jìn)一步深化兩地各領(lǐng)域的交流合作、優(yōu)勢共享、相通有無，努力開創(chuàng)合作新篇章。

韓娜認(rèn)為，此條航線將加快完善西安的航線網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化國際航空樞紐功能，進(jìn)一步提升了西安“向西開放、向東集散、貫通絲路”的門戶樞紐地位。淮安航線是繼西安至杭州、南京、廣州航線之后又一條聯(lián)通東南沿海地區(qū)的重要空中物流通道，將有力地帶動?xùn)|西部貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)的繁榮，以內(nèi)貿(mào)為根基逐步推動兩市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

截至目前，空港新城聯(lián)合西部機(jī)場集團(tuán)已累計開通貨運(yùn)航線23條，其中9條為國際貨運(yùn)航線。2019年，陸續(xù)開通了莫斯科、曼谷、首爾-西安-河內(nèi)等4條貨運(yùn)航線，通往全球前20的貨運(yùn)樞紐開通6個，基本連通了歐洲、北美以及亞洲的航空樞紐節(jié)點(diǎn)城市。

持續(xù)織密的航空網(wǎng)絡(luò)讓西安咸陽國際機(jī)場中轉(zhuǎn)集散力節(jié)節(jié)攀升。2019年1-6月份機(jī)場旅客吞吐量2290萬人次；貨郵吞吐量16.5萬噸，同比增長22.1%，增速居全國十大樞紐機(jī)場首位。僅6月份，機(jī)場完成貨郵吞吐量3.15萬噸，同比增幅27.6%，單月增幅連續(xù)13個月保持全國十大機(jī)場第一。

年內(nèi)，西安咸陽國際機(jī)場還計劃開通到比利時布魯塞爾的航線，形成“貫通絲路、輻射全球”的航線網(wǎng)絡(luò)，一流國際航空樞紐優(yōu)勢正在加速顯現(xiàn)，助推西安打造全球高端要素聯(lián)接中樞和陜西追趕超越重要引擎。