7月9日凌晨2時，滿載14.6噸貨物的GI4029于西安咸陽國際機場順利起飛，標志著陜西今年新開的第五條全貨運航線，即西安—淮安全貨運航線正式開通。該航線由龍浩航空B737機型執飛，每周二至周六共5班，單程約2小時，主要運輸兩地快件類貨物，是西北至華東的又一條空中貨運通道。

此航線的開通對于淮安市而言意義非同一般，淮安市在淮安機場航空貨站隆重舉行了航線開通儀式，淮安市市長蔡麗新致歡迎詞，西安市人民政府副秘書長樊軍榮講話，空港新城黨委委員、管委會副主任韓娜參加。

蔡麗新在致辭表示，開通西安至淮安貨運航線，既是基于蘇陜兩省長久以來在客運方面的良好互動，也是東西部互聯互通的發展需求。隨著航線的平穩運行，預計將新增年貨郵吞吐量4500噸，并呈逐年上升的態勢。

西安是“一帶一路”的重要節點，四通八聯的航空網絡聚集西北地區乃至中亞、歐洲等絲綢之路沿線地區的貨物，依托航線，可通過淮安快速分撥到東南沿海地區，有利于加快構建蘇北物流“金三角”，培育區域發展新動力源。

同時，依托西安這一重要國際航空樞紐，淮安的電子產品和生鮮貨物也可快速運往世界各地，實現高效流動，也為淮安更多的外向型企業提供高效便捷的物流服務，進一步實現企業生產、經營全球化資源配置。

樊軍榮表示，西安—淮安全貨運航線的開通，搭建起聯通東部航空樞紐和西部門戶樞紐的空中運輸走廊，是兩市攜手推進“一帶一路”建設融合發展的重要舉措，也是共同踐行新一輪西部大開發戰略的具體行動。此舉對東西部互聯互通提供有力支撐，也為東西部區域合作做出新的示范和樣板。西安將以此為契機，進一步深化兩地各領域的交流合作、優勢共享、相通有無，努力開創合作新篇章。

韓娜認為，此條航線將加快完善西安的航線網絡布局，強化國際航空樞紐功能，進一步提升了西安“向西開放、向東集散、貫通絲路”的門戶樞紐地位。淮安航線是繼西安至杭州、南京、廣州航線之后又一條聯通東南沿海地區的重要空中物流通道，將有力地帶動東西部貿易往來和經濟的繁榮，以內貿為根基逐步推動兩市外向型經濟發展。

截至目前，空港新城聯合西部機場集團已累計開通貨運航線23條，其中9條為國際貨運航線。2019年，陸續開通了莫斯科、曼谷、首爾-西安-河內等4條貨運航線，通往全球前20的貨運樞紐開通6個，基本連通了歐洲、北美以及亞洲的航空樞紐節點城市。

持續織密的航空網絡讓西安咸陽國際機場中轉集散力節節攀升。2019年1-6月份機場旅客吞吐量2290萬人次；貨郵吞吐量16.5萬噸，同比增長22.1%，增速居全國十大樞紐機場首位。僅6月份，機場完成貨郵吞吐量3.15萬噸，同比增幅27.6%，單月增幅連續13個月保持全國十大機場第一。

年內，西安咸陽國際機場還計劃開通到比利時布魯塞爾的航線，形成“貫通絲路、輻射全球”的航線網絡，一流國際航空樞紐優勢正在加速顯現，助推西安打造全球高端要素聯接中樞和陜西追趕超越重要引擎。