2019年4月19日，地鐵1號(hào)線二期工程灃東自貿(mào)園站至灃河森林公園站列車順利完成首次“熱滑”試驗(yàn)。

“熱滑”是指電客車通過受電弓從接觸網(wǎng)獲得電能，驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行，以此來檢驗(yàn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車運(yùn)行條件。

此次“熱滑”試驗(yàn)按照低、中兩種時(shí)速往返運(yùn)行，其中低時(shí)速為10-20km/h、中時(shí)速為30-40km/h，列車通過兩種時(shí)速變換運(yùn)行對(duì)各項(xiàng)設(shè)備指標(biāo)循環(huán)檢測(cè)。經(jīng)過緊張而有序的試驗(yàn)，驗(yàn)證了接觸網(wǎng)工程各項(xiàng)指標(biāo)符合性和功能可靠性，接觸網(wǎng)具備向列車可靠供電的能力，“熱滑”試驗(yàn)圓滿完成。

下一步，西咸軌道公司將進(jìn)一步加大管控力度，督促各參建單位做好列車牽引、制動(dòng)等系統(tǒng)特性的試驗(yàn)，為后續(xù)信號(hào)調(diào)試、車輛調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)等工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

地鐵1號(hào)線二期工程是西咸新區(qū)首條地鐵線路，東起后衛(wèi)寨，西至灃河森林公園，全長(zhǎng)約6.1公里，其中新區(qū)段長(zhǎng)約4公里。工程沿世紀(jì)大道敷設(shè)，設(shè)四座車站，分別為灃東自貿(mào)園站、上林路站、北槐站和灃河森林公園站。該工程于2015年12月開工建設(shè)；2018年6月實(shí)現(xiàn)“洞通”；2019年4月15日，接觸網(wǎng)供電實(shí)現(xiàn)“電通”及通訊系統(tǒng)“三通”，計(jì)劃今年年內(nèi)開通試運(yùn)營(yíng)。