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信件標題： 增加公交825的上下班高峰期的發車頻次

隨著地鐵8號線的開通，市民地鐵出行需求日益增長，公共交通作為城市交通的重要組成部分，承擔著緩解交通壓力、方便市民出行的重要責任。然而，825公交線路上下班高峰期頻次不足的問題日益凸顯，給市民出行帶來了諸多不便，主要體現在： 高峰時段乘客等候時間過長，嚴重影響出行效率和體驗。藍光公園華府三期至三橋地鐵站公交線路只有825一條線路，而且發車間隔較長，難以滿足周邊居民和上班族的出行需求。 為緩解上述問題，提升公交服務水平，方便市民出行，特提出以下建議： 1. 增加高峰時段發車頻次：建議在早7點-9點、下午6點到8點，將825發車間隔縮短，并視客流情況靈活調整，有效緩解高峰時段等不到車的問題。 2.增設特殊區域公交線路：或新增設征和四路至三橋地鐵站公交線路，并適當增加發車頻次，方便周邊居民和上班族出行。 我們相信，通過增加公交頻次、優化線路設置、提升服務水平，將有效緩解市民出行難題，提升城市交通運行效率，為灃東新城的可持續發展貢獻力量。

首先感謝您對新區公共交通事業的關注。收到您的反饋，西咸公交高度重視，立即安排專人跟進處理。

公交線路的運營計劃，包含首末班時間、發車間隔等，是根據線路配車數、實際客流需求等因素綜合來確定，既要照顧大多數市民的出行需求，又要兼顧運營效率，以利于公交事業健康可持續發展。經核實，825路周內日均客流1400人次，高峰發車間隔約12-15分鐘，平峰發車間隔20-35分鐘，車輛單趟客流35人/趟，滿載率為44%，車輛空置率約為56%。與絕大多數乘客出行時間基本一致，當前線路配置可滿足當前市民出行需求。根據市民的建議，西咸公交將密切關注客流變化，根據線路實際運營狀況及絕大多數市民出行規律綜合評估市民建議的可行性。

同時，線路開通需綜合考慮多方面因素，包含客流需求、線網布局、車輛停放、充電條件等。目前，由征和四路至三橋地鐵站已有825路保障，且征和四路前往地鐵站已有826路、1210路等線路保障，為提高公共交通資源的利用率，該區域已有公交資源覆蓋，暫無新開線路的計劃。

后期，西咸公交將持續關注825路客流情況，靈活調整運營時間，保障市民便捷出行。如有其它訴求，市民可撥打西咸公交熱線電話400-0298822，西咸公交將竭誠為市民提供更優質的服務。

承辦人：運營管理部 電話：400-0298822

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