一、主要考慮

（一）規劃引領，確保計劃合規實施。以構建科學選址、面向長遠、精準落位的公共停車系統為目標，與新區停車場專項規劃充分對接，制定永久與臨時相結合、合理可落地的近期建設計劃。

（二）面向需求，切實解決停車問題。本方案按照以人為本、供需適宜、統籌兼顧、分期實施的思路，針對新區停車難問題片區，明確近三年公共停車場建設計劃，確保2020年底前新開工一批停車場，全面改善新區停車環境。

（三）統籌把控，構建完善建管體系。堅持統籌利用地下空間、建管并舉、綜合施策、依法治亂的原則，通過落實公共停車設施項目建設用地、加快建設進度、盤活停車資源、提升建設項目落地保障，以構建新區完善的公共停車設施建設管理體系，推進新區靜態交通系統高質量發展。

二、主要內容

（一）新區公共停車現狀及問題

截至2020年10月底，新區范圍內公共停車場共計64處，可提供車位1.86萬個。其中2020年內建成投用的公共停車場共計14處，新增車位3302個。

按照城管交通局及各新城、園辦反饋，新區現存95處停車矛盾區，將停車資源供給數據與停車矛盾區域匹配識別，其中55處停車矛盾區產生原因主要為停車收費不合理、路內車位違規侵占、違停執法不嚴等管理問題。由于供給停車位不足的“停車難”片區共計40處，主要聚集在居住小區、辦公、學校、旅游景區及部分建成區周邊，存在停車缺口9580個。

（二）近期公共停車場建設計劃

近期擬定公共停車場建設項目共計44個，提供車位16114個，集中于2020年和2021年啟動建設，計劃總投資13.5億元，建成后可基本實現新區停車位供需平衡。其中2020年已開工15個公共停車場，可提供5812個停車位。具體如下：

1.2020年底啟動建設（15處，5812個車位，預計投資約4.6億）：15處設施中11處為在建，4處為新建。空港新城1處，提供269個車位；灃東2處，提供525個車位；秦漢5處，提供943個車位；灃西2處，提供416個車位；涇河3處，提供365個車位；園辦2處，提供3294個車位。

2.2021年啟動建設（29處，10302個車位，預計投資約8.9億）：空港新城5處，提供1879個車位；灃東8處，提供4040個車位；秦漢6處，提供1644個車位；灃西3處，提供900個車位；涇河5處，提供1249個車位；園辦2處，提供590個車位。截止2021年底，新區將建成公共停車場21處，建成公共停車位7000個。

（三）任務分工

按照“新區行業主管部門牽頭、新城園辦屬地負責”的原則，從“完善停車設施規劃，保障項目建設用地”，“加快停車設施建設，緩解停車難”，“盤活停車資源，提升停車服務管理水平”，“完善落地保障，增強宣傳監督力度”四個方面展開，對各項任務逐一明確了牽頭單位及責任單位。